ERP財務知識之存貨初始計量

　　我在項目實施的過程中，發現就是因為在這方面不注意，把該計入成本金額的不計入成本金額，或者把不該計入的反而計入了，導致最后財務手工賬與系統賬對不上。最常見的就是增值稅問題。這個問題我在下面的文章中將會詳細講述。

　　其實存貨的初始計量是財務管理的源頭，若把這個搞清楚了，則后續的工作將會很容易操作。現在，我就結合金蝶、用友的財務管理軟件及ERP軟件，談談在項目實施過程中，在存貨初始計量方面，需要注意的地方。

　　一、外購存貨的系統處理。

　　如企業是一般納稅人企業，今天倉庫收到供應商送來的一批貨，單價1元，數量1000件，總金額為1000元，增值稅金額為170元，隨貨付發票。另外，該批貨運輸費為100元，裝卸費為50元。另因為該批貨為進口貨物，還發生了關稅30元。

　　這些發生的金額，哪些應該記入存貨成本，哪些不應該記入呢?

　　一般來說，外購存貨的成本，包括購買價款、相關稅費及運輸費、裝卸費、保險費等等。但是，這里要注意，相關稅費并不是所有的稅費，對于不同的稅種，要根據實際情況區分。如增值稅，若企業是一般納稅人企業，則不應計入存貨成本;但是，若企業不是一般納稅人企業，則應該記入存貨成本。如關稅，無論將來是否會發生退稅(增值稅)等，在企業取得存貨時，都必須記入存貨成本。所以，這批貨物的存貨成本應該為1180元。

　　實施財務管理軟件或者ERP軟件項目要注意的點：

　　1、貨物的單價中是否包含增值稅。財務人員可能喜歡把單價與稅款分開，但是，在采購處理訂單時，往往采購訂單的價格中，包含了增值稅的金額，用系統的專業術語，就是含稅價。一般系統業支持這個功能。你只要在采購單中注明這個價格是含稅的價格，則在財務的相關單據上，會自動把這個價格進行分離，剔除含有的增值稅部分。也就是說，在計算存貨成本時，會把增值稅去掉。所以，這個關鍵就是顧問在需求調研時，要搞清楚采購詢價的時候，價格中是否含有增值稅，并且在系統中進行配置。這個千萬不能馬虎，特別是有的企業，采購詢價一部分是含稅價，一部分是不含稅價，在資本基礎資料時，要正確區分，否則的話，庫存成本就會產生錯誤。而且，要命的是，這個錯誤很難查出來。

　　2、企業的類型。那面我們談到過，企業類型的不同，對于增值稅的處理也不同。如一般納稅人企業，在采購時發生的增值稅金額雖然是企業支付，但是，不應該記入企業采購存貨成本，因為其在銷售產品時，可以抵扣;而如果不是一般納稅人企業，則發生的增值稅金額將全部記入采購存貨成本中。所以，要注意。在系統初始化的過程中，要區分該企業到底是一般納稅人，還是小規模納稅人。因為在系統初始化中一進行設置，則在后續的處理中，信息化管理系統會根據這個設置，自動進行后續的工作。也就是說，在月底存貨成本結轉的過程中，會考慮公司的性質，從而來判斷增值稅該如何處理。

　　3、運輸費、裝卸費的處理。運輸費不同的企業有不同做法。如有的企業運輸費是包含在采購價格中的，也就是說，供應商報價時，已經包含了相關的運輸費用;而有的企業運輸費是獨立計算的。前者系統里好處理，因為運輸費已經在采購價格中了，所以，不用進行額外的處理。若后者，運輸費是獨立計算的，則處理起來就比較麻煩。因為發生的運輸費金額不能全部計入到存貨成本。只要企業拿到正規的運輸發票，則一般來說，7%可以抵稅，也就是說，93%可以計入存貨成本。若沒有運輸發票，則不行。所以，系統在處理運輸費用時，會進行一些判斷。如在ERP系統在入庫單中，會提示倉庫用戶選擇費用的類型，若用戶選擇運輸費時，則會提示用戶輸入運輸發票號碼，若不輸，則在考慮存貨成本時，會把運輸費用全部記入存貨成本;若輸入，則會扣除可以抵扣的部分。這是比較正規的做法。但是，有的企業認為這么做比較麻煩，或者發生的運輸費金額比較少的話，他們處理起來，會采用比較簡便的做法。如運輸費每月結算一次而不是每批結算，有的甚至不計入存貨成本，直接當作費用來處理。所以，實施顧問在推進項目時，要注意跟企業用戶溝通，他們對于運輸費的處理態度。只有正確了解用戶的需求，我們顧問才能夠對系統進行正確的配置。而裝卸費相對簡單一點，若企業直接裝卸，就沒有裝卸費用的問題;若企業叫外面人裝卸，那一般就直接計入到存貨成本即可。

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