冰島航空解雇所有空乘人員 讓飛行員擔(dān)任空乘人員的職務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，冰島航空7月17日宣布解雇所有空乘人員，結(jié)束6月以來的勞務(wù)糾紛，并將讓飛行員暫時(shí)頂替空乘角色。目前尚不清楚飛行員能否履行好空乘職責(zé)，以及這種人員設(shè)置在冰島航空飛經(jīng)區(qū)域(美國和歐洲)是否合法。

冰島航空解雇所有空乘人員。冰島航空公司周五宣布，將解雇所有的空乘人員，從而結(jié)束了與機(jī)組成員工會(huì)自上月開始的勞資糾紛。

這家航空公司表示，計(jì)劃從7月20日起，讓飛行員暫時(shí)擔(dān)任空乘人員的職務(wù)，負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)上人員的安全。

冰島航空在一份聲明中表示:“冰島航空將永久終止聘用現(xiàn)有機(jī)組人員，并永久終止雙方的雇傭關(guān)系。”

雖然飛行員身兼兩職，但不會(huì)花太多時(shí)間推著購物車在過道上走，分發(fā)飲料和食物。該航空公司表示，服務(wù)“將繼續(xù)保持最低水平，就像COVID-19疫情暴發(fā)以來那樣”。

空乘人員在維持飛行安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，特別是在緊急情況下。目前還不清楚飛行員是如何成功地扮演空乘的角色的，尤其是在僅提前兩天通知的情況下。

在包括美國和歐盟在內(nèi)的冰島航空公司飛行的地區(qū)，這樣的設(shè)置是否合法也不清楚。在美國，空乘人員必須經(jīng)過各種培訓(xùn)才能成為合格的機(jī)組人員。

例如，達(dá)美航空的空乘人員要接受為期兩個(gè)月的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括游泳、心肺復(fù)蘇以及如何在90秒內(nèi)撤離飛機(jī)。

美國航空管理局發(fā)言人表示，由于該航空公司不是美國航空公司，聯(lián)邦航空管理局對(duì)其沒有監(jiān)管權(quán)力。

冰島航空和其他航空業(yè)一樣，自從今年早些時(shí)候冠狀病毒大流行導(dǎo)致國際旅行基本中斷以來，乘客數(shù)量急劇下降。

2019年5月，41.9萬名乘客乘坐冰島航空。2020年5月，只有3100人!

上個(gè)月，該航空公司宣布了一項(xiàng)財(cái)務(wù)重組，旨在“確保目前的運(yùn)營，加強(qiáng)流動(dòng)性，并確保公司未來的競(jìng)爭(zhēng)力。”

今年4月，冰島航空在一份聲明中表示，將在整個(gè)業(yè)務(wù)中裁員2,000人，以阻止現(xiàn)金主要流向薪資。該公司在新冠病毒大流行期間難以維持運(yùn)營。

"我們希望一旦市場(chǎng)開始復(fù)蘇，就能迅速擴(kuò)大規(guī)模，并為那些受到影響的人提供就業(yè)機(jī)會(huì)。"首席執(zhí)行長(zhǎng)Bogi Nils Bogason表示。

此前，冰島航空公司的航班數(shù)量已降至定期航班數(shù)量的10%以下。該公司表示，機(jī)組人員、維護(hù)和地面操作等生產(chǎn)崗位受裁員影響最大。

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