法國(guó)80萬(wàn)人大罷工 不少公共服務(wù)幾近癱瘓

12月5日，讓法國(guó)人提心吊膽的“黑色星期四”大罷工如預(yù)期那樣在法國(guó)各地上演。

根據(jù)法國(guó)內(nèi)政部的數(shù)字，5日共有80.6萬(wàn)民眾參與示威游行，而法國(guó)總工會(huì)給出的數(shù)字則是150萬(wàn)。公交、能源、教育、醫(yī)療工作者甚至消防員都加入罷工隊(duì)伍，不少公共服務(wù)幾近癱瘓。

法媒統(tǒng)計(jì)，5日約有51.1%的小學(xué)教師和42.3%的中學(xué)教師罷工;法國(guó)國(guó)家鐵路公司(SNCF)85.7%的員工罷工;法國(guó)電力公司(EDF) 有43.9%員工罷工;法國(guó)8家煉油廠中的7家罷工;馬賽的消防員也加入示威隊(duì)伍，他們的身后橫著印有切格瓦拉頭像的標(biāo)語(yǔ)……

法國(guó)RT電視臺(tái)稱，全國(guó)性大罷工使90%的巴黎市區(qū)和大區(qū)地鐵、郊區(qū)快速鐵路癱瘓。很多火車和飛機(jī)的班次被取消。緊急出行需求也導(dǎo)致巴黎市的自行車租賃及銷售數(shù)量出現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì)。由于學(xué)校關(guān)閉，不少家長(zhǎng)不得不動(dòng)員祖父母或者雇用保姆照看孩子。

在巴黎，有6.5萬(wàn)人參與示威游行，警方動(dòng)用6000多名警察與憲兵，部署在巴黎北站到巴黎東部的游行路線上，并搜查行人的隨身物品。當(dāng)天下午，示威隊(duì)伍中出現(xiàn)了身著黑衣、疑似極左翼團(tuán)體“黑塊(blackblocs)”成員，他們?cè)诎屠杞诸^堆起雜物縱火，并砸碎沿街商店玻璃。

據(jù)巴黎警方最新數(shù)據(jù)，截至5日晚19：30分，警方已經(jīng)在當(dāng)?shù)鼐胁?0人，并進(jìn)行了逾1.1萬(wàn)次預(yù)防性搜查。

法國(guó)80萬(wàn)人大罷工原因

據(jù)罷工組織者介紹，引發(fā)此次罷工的原因，是法國(guó)政府正在推行的退休制度改革，組織罷工的工會(huì)認(rèn)為相關(guān)改革會(huì)損害員工利益。按現(xiàn)行退休制度，巴黎公共交通系統(tǒng)員工享有特殊福利，62歲以前就可退休。但按照法國(guó)政府的改革計(jì)劃，提供特殊福利的退休制度將會(huì)被廢除，取而代之的是一套積分體系，按積分計(jì)算退休金，退休越遲退休金越多。

反對(duì)者認(rèn)為，統(tǒng)一積分的退休改革機(jī)制并不公平，不應(yīng)對(duì)每種職業(yè)適用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其對(duì)女性，對(duì)工作環(huán)境惡劣的職業(yè)，工作不穩(wěn)定的員工難以知道自己真正能拿到多少退休金。國(guó)家用于國(guó)民退休方面的支出占GDP的14%，但隨著退休人員不斷增多，政府支出并沒(méi)有相應(yīng)增長(zhǎng)，這無(wú)疑降低了退休人員的保障。

應(yīng)對(duì)

截至目前，馬克龍還沒(méi)有針對(duì)此事做出全面回應(yīng)，但一名法國(guó)高級(jí)官員5日表示，盡管擔(dān)心民眾日常生活受到影響，但馬克龍面對(duì)罷工“冷靜而堅(jiān)定”。

《紐約時(shí)報(bào)》援引這名官員的話說(shuō)，“他(馬克龍)關(guān)注公共秩序得到尊重，關(guān)注法國(guó)人民面臨的困難，也要關(guān)注罷工的權(quán)利得到尊重。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)了馬克龍推行改革的決心：“毫無(wú)疑問(wèn)，改革是復(fù)雜的，但這是他做出的承諾。”

法國(guó)政府發(fā)言人恩迪亞耶(Sibeth Ndiaye)則表示：“與工會(huì)還有協(xié)商空間，政府大門是敞開的。”

深讀：法國(guó)80萬(wàn)人大罷工背后

退休制度改革是法國(guó)老大難問(wèn)題，隨著經(jīng)濟(jì)衰退和人口老齡化現(xiàn)象不斷加重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前法國(guó)65周歲以上的老齡人口多達(dá)1300多萬(wàn)，占法國(guó)總?cè)丝诒壤?0%，并且這一比例還呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。從上世紀(jì)90年代起，幾乎每一屆政府都致力于退休制度改革，每次改革都伴隨著工會(huì)組織的強(qiáng)勢(shì)抵制和聲勢(shì)浩大的罷工與游行。

首當(dāng)其沖不滿的是公共交通系統(tǒng)工作人員。他們認(rèn)為，地鐵員工工作條件艱苦，經(jīng)常上夜班，還得忍受隧道污染等問(wèn)題，應(yīng)比其他職業(yè)提前退休并享有稍高于一般職業(yè)的退休金，這些僅剩的職業(yè)優(yōu)勢(shì)是政府不可侵犯的。早在9月，法國(guó)就爆發(fā)了公共交通系統(tǒng)近10年來(lái)最大的一次罷工。隨著矛盾的升級(jí)，抗議者擴(kuò)散到能源、教育、醫(yī)療、司法和執(zhí)法部門，罷工群體不斷擴(kuò)大。有專家認(rèn)為，社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)癱瘓程度將直逼1995年希拉克總統(tǒng)的改革挫敗結(jié)果。

有黨派認(rèn)為，法國(guó)政府用統(tǒng)一積分來(lái)計(jì)算退休待遇的方式使得公民沒(méi)有保障，國(guó)家可以利用對(duì)每年積分的不同估價(jià)來(lái)降低退休金。其成員批判道：“政府應(yīng)該給那些有錢人的金融、投資、分紅等獲利適用同樣的分?jǐn)偨穑@樣我們馬上就能搜集到300億歐元的入賬，而不是拿窮人開刀。”

馬克龍政府也無(wú)法回避地再次推進(jìn)退休制度改革，他表示，目前政府有44億歐元的養(yǎng)老金赤字，如果不進(jìn)行改革，預(yù)計(jì)2022年赤字將達(dá)到100億歐元，國(guó)家財(cái)政不堪重負(fù)。其改革的決心是堅(jiān)定和可被理解的，但各大反對(duì)陣營(yíng)的立場(chǎng)也很鮮明，如果不能得到政府滿意的答復(fù)，那交通系統(tǒng)罷工將有可能無(wú)限期持續(xù)，引發(fā)新一輪社會(huì)各界的“黃馬甲”運(yùn)動(dòng)。

延伸閱讀：

中國(guó)駐法使館：注意安全

中國(guó)駐法國(guó)大使館28日發(fā)布公告，提醒中國(guó)公民在12月5日法國(guó)全國(guó)大罷工期間注意安全。

公告說(shuō)，綜合各方消息，自法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司工會(huì)組織發(fā)出12月5日罷工的呼吁后，地鐵、公交、輕軌、出租車、民航、機(jī)場(chǎng)、省市政府公共服務(wù)窗口、醫(yī)療、電力、郵政、消防、警察、律師、學(xué)校服務(wù)部門、“黃馬甲”等組織和人員紛紛響應(yīng)，計(jì)劃在法國(guó)掀起一輪全國(guó)性的罷工活動(dòng)，其規(guī)模、后果和影響難以預(yù)料。

中國(guó)駐法國(guó)大使館在公告中提醒在法和計(jì)劃赴法的中國(guó)公民，時(shí)刻關(guān)注有關(guān)新聞動(dòng)態(tài)，密切跟蹤公共交通運(yùn)行情況，提高安全防范意識(shí)，謹(jǐn)慎安排12月5日前后出行計(jì)劃，結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況評(píng)估相關(guān)影響并妥善應(yīng)對(duì)，避免發(fā)生意外事件。

法國(guó)80萬(wàn)人大罷工對(duì)法國(guó)人來(lái)說(shuō)都是見慣不怪的事情

雖然法國(guó)80萬(wàn)人大罷工整個(gè)事態(tài)聽起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)重，但是對(duì)于生活在“罷工大國(guó)”“罷工強(qiáng)國(guó)”的法國(guó)人來(lái)說(shuō)，他們?cè)缇蛯?duì)這種事習(xí)以為常了。

《解放報(bào)》還專門做了民意調(diào)查，有62%的法國(guó)人對(duì)12月5日的大罷工表示支持，反正法國(guó)正在經(jīng)歷一場(chǎng)”社會(huì)危機(jī)“，馬克龍也未必真正理解大家的難處，怎么不支持?必須支持。

作為全球范圍內(nèi)的“罷工冠軍”，法國(guó)人時(shí)常被調(diào)侃為”春天上班，夏天休息，秋天罷工，冬天過(guò)節(jié)”。

根據(jù)瑞士銀行的統(tǒng)計(jì)，巴黎人每年只工作1604個(gè)小時(shí)，在全球國(guó)際化大城市中工作時(shí)間最短。

這相當(dāng)于法國(guó)巴黎人一周只工作大約35個(gè)小時(shí)，在正常雙休日之外，還有29個(gè)帶薪假日。實(shí)在是太沒(méi)天理。

《世界報(bào)》就曾統(tǒng)計(jì)過(guò)，在眾多國(guó)家之中，法國(guó)在罷工次數(shù)上是絕對(duì)的王者，位列世界第一。

法國(guó)爆發(fā)大罷工 百萬(wàn)民眾走上街頭示威

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