繼百度收購(gòu)糯米網(wǎng)，阿里全資收購(gòu)高德后，騰訊在O2O領(lǐng)域也終于有了資本動(dòng)作，2月19日下午騰訊宣布投資大眾點(diǎn)評(píng)，占股20%，并向大眾點(diǎn)評(píng)開(kāi)放微信入口。騰訊總裁劉熾平和大眾點(diǎn)評(píng)CEO張濤出現(xiàn)在了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，張濤透露，大眾點(diǎn)評(píng)一直沒(méi)有和百度、阿里深入探討，之前的收購(gòu)傳聞并不屬實(shí)。

大眾點(diǎn)評(píng)與微信的結(jié)合能帶來(lái)多大想象空間？騰訊從中獲得了什么？沒(méi)有選擇百度和阿里？

點(diǎn)評(píng)得騰訊用戶 騰訊補(bǔ)線下短板

通過(guò)此次投資，騰訊獲得大眾點(diǎn)評(píng)20%股份，張濤等管理層繼續(xù)擁有公司的控制權(quán)以保持大眾點(diǎn)評(píng)的獨(dú)立。

大眾點(diǎn)評(píng)目前移動(dòng)端活躍用戶數(shù)為9000萬(wàn)，在熬過(guò)了11個(gè)年頭之后，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)從口碑、丁丁變成了百度、阿里這樣的巨頭，點(diǎn)評(píng)要繼續(xù)戰(zhàn)斗，必須獲得更多的用戶。

從BAT三大巨頭導(dǎo)入流量和用戶成為了最快的選擇，如果單純需要流量，百度也是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)百度能帶來(lái)的用戶非常有限，會(huì)后張濤在接受網(wǎng)易科技專訪時(shí)說(shuō)，百度帶來(lái)的流量、用戶量都可以看得見(jiàn)，但是微信的不可估算。阿里巴巴有用戶但不是一個(gè)流量分發(fā)平臺(tái)，在移動(dòng)端即便有殺手級(jí)應(yīng)用也難以輻射到其他產(chǎn)品。

而對(duì)騰訊來(lái)說(shuō)，大眾點(diǎn)評(píng)覆蓋的超過(guò)1000萬(wàn)的線下商家正是它所需要的。F團(tuán)和高朋的失敗已經(jīng)無(wú)需多言，而微生活也并沒(méi)有達(dá)到騰訊的預(yù)期。盡管騰訊并未公布微生活會(huì)員卡覆蓋的商家數(shù)量，不過(guò)在推得猛的前4個(gè)月，它覆蓋了1萬(wàn)左右的商家，哪怕按此速度的100倍計(jì)算，它的商家要覆蓋到大眾點(diǎn)評(píng)的規(guī)模，也需要超過(guò)3年的時(shí)間。

問(wèn)題是百度已經(jīng)開(kāi)始圍繞地圖開(kāi)展O2O布局，最新數(shù)據(jù)顯示百度地圖的用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò)2億，覆蓋商家已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)，而阿里收購(gòu)高德也加快了其布局O2O的步伐，騰訊沒(méi)有時(shí)間再等了。

騰訊獲得的另一大資源就是微信支付的推廣渠道，目前大眾點(diǎn)評(píng)的支付界面已經(jīng)將支付寶和銀行卡折疊，僅顯示微信支付選項(xiàng)，張濤對(duì)網(wǎng)易科技透露，未來(lái)大眾點(diǎn)評(píng)可能會(huì)復(fù)制打車軟件的模式推廣微信支付，在線下搞定商家對(duì)點(diǎn)評(píng)來(lái)說(shuō)并不困難。

對(duì)點(diǎn)評(píng)而言，那個(gè)折疊在微信里，需要點(diǎn)擊三次才能打開(kāi)的入口并不是交易的核心，通過(guò)微信、QQ、騰訊地圖等產(chǎn)品帶來(lái)的用戶才是他們真正需要的。

為什么不是百度和阿里？

除了上述所說(shuō)的用戶原因之外，百度的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也決定了它與大眾點(diǎn)評(píng)的錯(cuò)失。

張濤在發(fā)布會(huì)上表示，大眾點(diǎn)評(píng)的管理層目前對(duì)公司仍有絕對(duì)控股權(quán)，未來(lái)一定會(huì)謀求獨(dú)立IPO，當(dāng)然如果賣(mài)給百度也不是沒(méi)有獨(dú)立上市的可能，去哪兒就是一個(gè)例子。

不過(guò)與去哪兒不同的是，百度收購(gòu)去哪兒之前在旅游垂直搜索領(lǐng)域并沒(méi)有自己的業(yè)務(wù)，只有流量平臺(tái)百度旅游，對(duì)去哪兒來(lái)說(shuō)需要的就是流量，雙方能夠?qū)崿F(xiàn)互補(bǔ)。

而從2011年6月百度將hao123團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航升級(jí)為百度團(tuán)購(gòu)開(kāi)始，就一直在團(tuán)購(gòu)方向上發(fā)力，并于今年1月24日以1.6億美元成為了糯米網(wǎng)的第一大股東，隨后百度副總裁劉駿接替沈博陽(yáng)成為糯米CEO，而百度卻并沒(méi)有將手機(jī)地圖中的團(tuán)購(gòu)流量導(dǎo)給糯米。

這一舉動(dòng)說(shuō)明當(dāng)收購(gòu)的業(yè)務(wù)與自身業(yè)務(wù)重合時(shí)，百度將會(huì)將其消化來(lái)補(bǔ)足自身業(yè)務(wù)，大眾點(diǎn)評(píng)的線下資源對(duì)百度而言也是一塊肥肉，如果被百度收購(gòu)，大眾點(diǎn)評(píng)很難像去哪兒一樣保持獨(dú)立，更別提第四大平臺(tái)的夢(mèng)想。

而如果被阿里投資，一方面按照此前阿里投資的特點(diǎn)，占股并不會(huì)太高，另一方面阿里給大眾點(diǎn)評(píng)帶來(lái)的資源對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)來(lái)說(shuō)想象空間有限，如果被收購(gòu)，大眾點(diǎn)評(píng)可能會(huì)面臨和百度一樣的問(wèn)題。

O2O硝煙四起 百度獨(dú)缺支付

盡管對(duì)騰訊來(lái)說(shuō)投資大眾點(diǎn)評(píng)的資金并不算多，不過(guò)在時(shí)機(jī)上并不算早，在此之前，百度、騰訊和阿里都試圖自己完成O2O鏈條建設(shè)。

張濤定義的O2O生態(tài)鏈包括商家端軟硬件系統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)鏈分工，細(xì)分行業(yè)和產(chǎn)品以及交易支付。騰訊通過(guò)大眾點(diǎn)評(píng)補(bǔ)足商家端短板，在支付上也不惜重金推廣，除了將2014春晚僅有的兩個(gè)廣告之一給了微信支付外，在新一輪的打車軟件的大戰(zhàn)中也豪擲了10億元。

阿里方面通過(guò)丁丁、美團(tuán)和聚劃算等聚攏線下商家資源，通過(guò)高德地圖的平臺(tái)聚攏不同的細(xì)分行業(yè)，通過(guò)支付寶完成支付，還有聚劃算、淘點(diǎn)點(diǎn)等產(chǎn)品做支撐，O2O生態(tài)鏈也已完善。

而對(duì)百度而言，14款用戶過(guò)億的產(chǎn)品沒(méi)有帶動(dòng)支付的增長(zhǎng)，在阿里和騰訊的打車大戰(zhàn)中百度也悄無(wú)聲息，使得目前其整個(gè)O2O鏈條一直未能補(bǔ)齊，目前百度地圖的支付頁(yè)面中僅支持信用卡和支付寶兩種方式。

不過(guò)隨著地圖市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，百度或有望扭轉(zhuǎn)這一局面，在去年8月百度地圖的用戶量已經(jīng)突破了2億，市場(chǎng)份額超過(guò)了高德，并在一年多的時(shí)間內(nèi)覆蓋了300萬(wàn)家商戶資源，達(dá)到大眾點(diǎn)評(píng)的1/3，同時(shí)憑借流量?jī)?yōu)勢(shì)和Web時(shí)代的積累，在補(bǔ)齊短板后也將對(duì)騰訊和阿里形成挑戰(zhàn)。

大眾點(diǎn)評(píng)扛過(guò)了口碑、飯統(tǒng)、丁丁，扛過(guò)了愛(ài)幫、食神搖搖，也扛過(guò)了團(tuán)購(gòu)千軍萬(wàn)馬，更難得的是最后讓巨頭向其妥協(xié)，這給創(chuàng)業(yè)者也帶來(lái)了很多思考，十年線下苦熬積累的資源優(yōu)勢(shì)，并非巨頭通過(guò)流量?jī)?yōu)勢(shì)可以抹平的。

騰訊對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)仍然保持了5%的增持權(quán)，未來(lái)隨著雙方合作的深入，將有更多的想象空間，可以想見(jiàn)在節(jié)奏越來(lái)越快的BAT大戰(zhàn)中，類似的資本故事將越來(lái)越多的上演。

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