中航信李巍偉:中國(guó)航信大數(shù)據(jù)云平臺(tái)設(shè)計(jì)

　　說(shuō)到走私有云這個(gè)道路，我們要看一看中國(guó)航信有什么樣的需求做這樣的事情，所以必須從航信的業(yè)務(wù)來(lái)開 始，中國(guó)航信整個(gè)集團(tuán)，其實(shí)它的前身是在三十年前是民航總局的計(jì)算機(jī)室發(fā)展的，到了2001年的時(shí)候，2月在香港上市了，那個(gè)時(shí)候員工可能還不到五百人，經(jīng)過(guò)八、九年的發(fā)展，到目前為止整個(gè)航信全球的員工超過(guò)了四 千人。

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份公司外包服務(wù)支持部 李巍偉

　　中國(guó)航信云服務(wù)就在你身邊

    航信理論上的主營(yíng)業(yè)務(wù)其實(shí)只有一項(xiàng)，他是航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。什么意思呢？其實(shí)我相信在座的，我覺得肯定超過(guò)90%以上的同志，肯定都享受過(guò)，或者之前享受過(guò)中國(guó)航信的服務(wù)。如果大家要去訂機(jī)票的話，首先大家可能會(huì)打電話咨詢一些代理，或者從某些網(wǎng)站查詢最低票價(jià)，看到這些票價(jià)以后我們下訂單，下了訂單以后，我們可能當(dāng)天要去坐飛機(jī)，在去坐飛機(jī)的路上我們要通過(guò)手機(jī)在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行直擊，然后我們要行李托運(yùn)，然后要安檢、登機(jī)等等。

    其實(shí)你都是在享受中國(guó)航信后臺(tái)為你做整個(gè)的服務(wù)，而這個(gè)平臺(tái)目前是一個(gè)什么樣的量呢，他每秒的處理量超過(guò)了11000個(gè)TPS，日均旅客量超過(guò)了一百萬(wàn)，日交易額超過(guò)了10億 人民幣，而支撐整個(gè)這個(gè)規(guī)模的交易，我們目前超過(guò)了兩千臺(tái)的硬件設(shè)備，這些硬件設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè) 備、計(jì)算資源等。

    超過(guò)了兩個(gè)PB的存儲(chǔ)，超過(guò)了17000的網(wǎng)絡(luò)和光纖接入端口，我們硬件資源平均使用率 超過(guò)了62%。而這些硬件資源分布在我們現(xiàn)在的三個(gè)數(shù)據(jù)中心，可能是未來(lái)的五個(gè)數(shù)據(jù)中心當(dāng)中。說(shuō)到整個(gè)IT架 構(gòu)的發(fā)展，不能不從從二三十年前開始整個(gè)航信當(dāng)時(shí)的應(yīng)用，可能只有一到兩家公司可以提供，而作為航空領(lǐng)域 領(lǐng)先的信息服務(wù)提供商，我們當(dāng)時(shí)是選用了一個(gè)大機(jī)平臺(tái)，經(jīng)過(guò)二十年的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    到了1995年、1996年的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了一些弊端，因?yàn)殡S著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)是封閉的，這個(gè)平臺(tái)封閉是因?yàn)榇髾C(jī)大部分的系統(tǒng) 都是他的專用系統(tǒng)，而不是像現(xiàn)在流行的開放系統(tǒng)，所以我們的管理人員是需要通過(guò)專門的知識(shí)進(jìn)行軟件開發(fā)， 進(jìn)行業(yè)務(wù)的開發(fā)，而且大機(jī)本身用的是大機(jī)制的這種格式，所以想移動(dòng)平臺(tái)基本是不可能的，至少在當(dāng)時(shí)的環(huán)境 下是不可能的，所以在用傳統(tǒng)大型計(jì)算機(jī)的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，平臺(tái)的封閉，管理的復(fù)雜，不易擴(kuò)展等等。

    到了1995年，我的領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到了這個(gè)問題，雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)并不是很急迫，但是那個(gè)時(shí)候就組織了很多的開發(fā)人員 ，對(duì)于大機(jī)底層的源碼進(jìn)行了分析，分析完了以后我們自主開發(fā)了一套接口，有了接口以后我們可以把整個(gè)大型 主機(jī)就是當(dāng)時(shí)的民航數(shù)據(jù)向開放平臺(tái)遷移，這些開放平臺(tái)，把他的核心業(yè)務(wù)功能移到了開放平臺(tái)上，可能按照功 能分到了比如像貨運(yùn)訂座等等開放平臺(tái)的系統(tǒng)上，但是當(dāng)時(shí)我們所說(shuō)的開放平臺(tái)的系統(tǒng)，主要指的是像IBM、HP 這類的服務(wù)器，當(dāng)時(shí)很少有這種X86的服務(wù)器。

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