對于關鍵任務數據中心，停機時間會是一個巨大的開支，對于不太重要的數據中心和IT設施，停機時間會減少生產力和銷售，人員爭相恢復操作，而不是側重于正常業務運作，引起廣泛的麻煩。防止停機的一個關鍵部分是執行適當的備份系統，包括后備電源，如：不間斷電源和柴油發電機。但是僅僅有這些系統是不夠的，它們（像數據中心的其他部分一樣）必須得到維護，以確保需要用它們時，它們能夠正常運行。

對于柴油備用發電機，物理的機械維護是非常重要的，但是這并不是全部。隨著時間的推移，柴油燃料會被污染，使用質量退化的燃料（或者在不使用時，甚至干脆留在發電機），隨著時間的推移可能會損壞設備。最終，這可能意味著，在需要的時候，備用發電機可能不能正常工作。當你想了解缺乏燃料維修的不良影響時，不能及時使用是不是一個方面呢？

Algae-x International的區域客戶經理BillMiller說：“用于數據中心發電機的燃料需要維護，以確保發電機在任何時候都能用到最佳品質的燃料。一臺發電機發生故障的頭號原因是過濾器堵塞，這是直接導致的燃料退化形式油缸沉積物的原因。”此外，“油缸中形成的酸會腐蝕噴油泵的油缸以及噴油嘴。油泵將發生故障，噴油器將不再吸出燃油。”適當的維護，包括檢查水的情況，如果有水，把水從燃料中除去。水的威脅之一是，它能夠攜帶微生物，產生的沉積物，對過濾系統構成威脅。這些微生物可以而且確實存于油箱中水的底部。殺菌劑可以幫助防止這種情況的出現。

但對備用發電機過濾和其他系統的威脅，并不局限于微生物的活動：部分威脅來自燃料本身。據Miller的觀點，“殺菌劑可以有效抑制微生物活性，但不管使用，還是不使用生物殺滅劑，燃料仍然會形成沉積物，這是催化裂解等精制工序造成的。”此外，“絕大多數的油缸淤泥（高達95%）的形式，隨著燃料的老化，來自燃料本身。燃料分解，形成固體，并產生柴油污泥，與燃油淤泥相比，微生物的活動是一個小問題。淤泥是我們目前需要去除的，通過實施一個”燃料維護“計劃，防止淤泥積聚。據�？松�美孚（Exxon）的《柴油機常見問題（Diesel FAQ）》，如果你保持柴油清潔、涼爽、干燥，柴油可存儲6個月至1年，無明顯質量退化。通過定期的過濾和添加穩定劑和殺菌劑，可以較長時間的存儲燃料。

燃料維護的一部分是在燃料的交貨時間，進行檢驗。這包括在燃料注入油缸之前，檢查油罐中是否有水，然后在燃油注入后幾天，檢查情況。“最常見的情況是，水和燃油同時注入，這就是為什么要在燃料注入后等待兩天的原因，如果有水的話，水會下降到罐底。數據中心支付燃油的費用，而不是水的費用”Miller說。此外，可以采取其他步驟，以確保燃料和發電機在電源故障時可以使用。Miller建議建立一個油缸維護時間表，“如果有人堅持檢查油缸，從油缸底部提取燃料樣品，送到實驗室進行測試，并做出報告，并且每半年或添加新燃料時，加入一個廣譜催化劑（不是生物殺滅劑）。”當然，適當的維護程序文件和問題，是整個維護過程的關鍵。

由于不良的燃料而引發的發電設備的損壞不是人們唯一關注的問題。由于柴油的成本不斷上升，僅柴油成本就足以使定期保養變得非常重要。你的燃油維持的時間越長，你的整體成本隨著時間的推移將會越少。與數據中心的其他大部分區域一樣，在維護方面的一點點時間和金錢的投入，從長遠來看，可以產生更大的回報，這個回報來自性能更好的備用發電設備，停機時間的減少以及主要設備維修和更換情況的減少。


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